Les véhicules seront plutôt invités à utiliser un chemin de déviation sur deux voies de 3,5 mètres de largeur. La vitesse y sera réduite à 70km/h.
Pendant ce temps, l'entrepreneur Construction Audet et Knight procédera à la démolition du pont en béton armé actuel et à la construction d'un nouveau pont à dalle sur poutre préfabriquée de béton précontraint.
Il s'agit d'un investissement total de près de 3,8 M $.

